Saipem posa un gasdotto per il primo terminale GNL offshore della Grecia

Sono state completate le attività di posa delle tubazioni per il terminale GNL Alexandroupolis di Gastrade, il primo progetto GNL offshore in Grecia.

L'8 agosto, il fornitore di servizi petroliferi Saipem ha condiviso un aggiornamento sui social media affermando che la sua nave posatubi Castoro 10 aveva completato l'attività nel nord-est della Grecia, al largo della costa di Alessandropoli, dove aveva posato un oleodotto lungo 24 chilometri dalla costa fino a 40 metri di profondità, per collegare l'unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU) al sistema nazionale greco di trasporto del gas naturale (NNGTS).

Il gasdotto è stato consegnato all’inizio di quest’anno da Corinth Pipeworks, un segmento di tubi d’acciaio di Cenergy Holdings, con contratto a partire da settembre 2022.

L'attività di posa è parte di un progetto più ampio, assegnato da Gastrade, che comprende gasdotto e collettore, linee di ormeggio e un sistema di trasferimento del gas naturale ad alta pressione, che trasmette il gas attraverso una colonna montante flessibile al collettore terminale della condotta, sul fondo del mare, dove il gasdotto è collegato.

PER SAPERNE DI PIÙ

Il progetto Alexandroupolis FSRU è stato lanciato ufficialmente il 3 maggio 2022 e dovrebbe entrare in funzione il 1° gennaio 2024. La sua capacità di rigassificazione contrattualizzata ha già raggiunto il 60% della sua capacità tecnica di 5,5 miliardi di metri cubi all'anno.

La Alexandroupolis, l'ex nave metaniera GasLog Chelsea da 153.500 metri cubi costruita nel 2010, è il primo progetto di conversione della FSRU sotto bandiera greca per operare nel Mar Egeo. Di proprietà di GasLog, partner del consorzio Gastrade, la nave è entrata nel cantiere Keppel Shipyard di Singapore all'inizio di febbraio 2023 per l'installazione degli impianti di rigassificazione, molti dei quali sono stati assemblati in anticipo, e la sua uscita dal cantiere è prevista per l'8 novembre.

Svitzer, fornitore globale di rimorchio e parte di AP Moller-Maersk, ha firmato un accordo di 15 anni per istituire servizi di rimorchio e supporto per operazioni avanzate di GNL presso il nuovo terminal di importazione.

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Koedood Marine Group di Hendrik Ido Ambacht è da molti anni un'azienda leader e innovativa. Dopo aver fondato l'azienda nel 1961 da parte del padre, Arie e Bert Koedood hanno ampliato l'azienda di famiglia fino a trasformarla in un attore affermato nel settore dei motori Mitsubishi per spedizioni, offshore e industriali. Koedood Marine Group è una realtà dinamica e […]